Kollu bariyer, site, fabrika, AVM ve otopark girişlerinde araç geçişini kontrol eden, motorlu bir kolun inip kalkmasıyla çalışan bariyer sistemidir. Günlük dilde otopark bariyeri ya da otomatik bariyer olarak da bilinir. Gazi Teknoloji olarak kollu bariyer sistemlerinin keşfini, satışını, kurulumunu ve bakımını 81 ilde yapıyor, kurduğumuz sistemlere 2 yıl garanti veriyoruz.
Bu sayfada kollu bariyerin nasıl çalıştığını, hangi tipin hangi girişe uygun olduğunu, fiyatı neyin belirlediğini ve kurulumda nelere dikkat etmeniz gerektiğini bulacaksınız. Tek bir park yerini korumak istiyorsanız kişisel park yeri bariyeri sayfamıza göz atabilirsiniz.
Bir kollu bariyer dört ana parçadan oluşur. Her parçanın görevi, bariyerin hem hızlı hem de güvenli çalışması için önemlidir.
Gövde ve motor: Kolu kaldırıp indiren elektrik motoru ve denge mekanizması gövdenin içindedir. Yoğun girişler için üretilen modeller ara vermeden çalışabilir; buna %100 görev döngüsü denir.
Bariyer kolu: Genellikle hafif ve dayanıklı alüminyumdan üretilir. Uzunluğu, girişin genişliğine göre 3 ile 6 metre arasında seçilir.
Kontrol kartı: Açma komutunu alır, kolun hızını ve açık kalma süresini yönetir.
Güvenlik ekipmanları: Fotosel ve zemine gömülen araç algılayıcı (loop dedektör), kolun altında araç ya da yaya varken kolun inmesini engeller.
Açma komutu farklı kaynaklardan gelebilir: uzaktan kumanda, kart okuyucu, plaka okuma kamerası, HGS etiketi, güvenlik kulübesindeki buton veya telefon. Araç geçtikten sonra kol otomatik olarak iner.
Motorlu kapı ve bariyerlerin güvenlik şartları Avrupa'da EN 12453 standardıyla tanımlanır. Bu standart, insanların bulunabileceği alanlardaki bariyerlerde çarpma ve sıkışma riskine karşı kuvvet sınırlama ve algılama cihazları gibi koruyucu önlemler ister. Bu yüzden fotosel ve araç algılayıcıyı isteğe bağlı bir aksesuar olarak değil, sistemin parçası olarak planlamanızı öneririz.
Otopark bariyerleri kol yapısına ve hızına göre ayrılır. Size uygun tipi; giriş genişliği, tavan yüksekliği ve araç trafiği belirler.
| Bariyer Tipi | Özelliği | Nerede Kullanılır? |
|---|---|---|
| Düz kollu bariyer | Tek parça alüminyum kol, en yaygın model | Site, fabrika ve iş yeri girişleri |
| Teleskopik kollu bariyer | Kol uzunluğu sahada ayarlanabilir | Genişliği standart olmayan, 5-6 metrelik girişler |
| Kırılan (eklemli) kollu bariyer | Kol açılırken ortadan katlanır | Tavanı alçak kapalı otoparklar ve otopark rampaları |
| Çitli (etekli) kollu bariyer | Kolun altında sarkan çit bulunur | Yaya ve motosikletin alttan geçmesinin istenmediği girişler |
| Çift kollu bariyer | Karşılıklı iki bariyerin kolları ortada buluşur; kollar daha kısa, dengeli ve rüzgara dayanıklıdır | 6 metreden geniş girişler |
| Hızlı bariyer | Kol 1-3 saniyede açılır | AVM, hastane ve ücretli otopark gibi yoğun girişler |
Çift kollu bariyer, tek kolun yetmediği geniş girişlerde kullanılır. İki bariyer karşılıklı kurulur ve kollar ortada buluşur. Böylece her kol daha kısa ve dengeli olur, rüzgardan daha az etkilenir.
Yanlış seçilen bir otopark bariyeri ya girişte kuyruk oluşturur ya da kısa sürede arızalanır. Seçim yaparken şu altı noktaya bakmanızı öneririz:
Giriş genişliği: Kol, aracın geçeceği net genişlikten biraz uzun seçilir. Piyasada 3, 4,5 ve 6 metrelik kollar yaygındır; daha geniş girişlerde çift kollu bariyer gerekir.
Araç trafiği: Kol uzadıkça açılma süresi artar. Örneğin bazı modellerde 4,5 metreye kadar olan kollar yaklaşık 3 saniyede, 6 metrelik kollar ise 6 saniyede açılır. Günde yüzlerce aracın geçtiği girişlerde 1-3 saniyelik hızlı modeller kuyruğu önler.
Dayanıklılık: Üreticiler dayanıklılığı açılma-kapanma sayısıyla belirtir. Profesyonel modellerde bu değer 1 ile 5 milyon çevrim arasında değişir. Yoğun girişlerde ara vermeden çalışabilen motorlar tercih edilmelidir.
Dış ortam koşulları: Gövdenin toz ve suya karşı koruma sınıfına (IP54 veya IP65 gibi) ve çalışma sıcaklığı aralığına bakın. Kıyı şehirlerinde paslanmaya, karasal iklimde dona dayanıklılık önem kazanır.
Tavan yüksekliği: Kapalı otoparkta kol açıldığında tavana çarpıyorsa kırılan kollu model seçilir.
Elektrik kesintisi: Kesintide girişin kapalı kalmaması için akülü model ya da elle açma özelliği planlanmalıdır.
Kollu bariyerin asıl gücü, hangi yöntemle açıldığında ortaya çıkar. İhtiyacınıza göre birden fazla yöntemi aynı bariyerde birleştirebilirsiniz.
Uzaktan kumanda: Az sayıda kullanıcısı olan villa ve küçük site girişleri için en ekonomik çözümdür. Kaybolan kumandanın iptal edilebilmesi için kayıtlı alıcı tercih edilmelidir.
Kartlı geçiş: Personele ve site sakinlerine kart verilir, giriş-çıkışlar kayıt altına alınır. Ayrıntılar için kartlı geçiş sistemleri sayfamıza bakabilirsiniz.
Plaka okuma: Kamera tanımlı plakayı okuyunca bariyeri açar; sürücünün camı açmasına gerek kalmaz. Bkz. otopark plaka okuma sistemleri ve site plaka okuma sistemleri.
HGS: Araçtaki HGS etiketi okunarak geçiş sağlanır veya ücret tahsil edilir. Bkz. HGS'li otopark sistemleri ve site girişleri için HGS'li site otopark geçiş sistemleri.
Ücretli otopark: Bilet makinesi ve ödeme sistemiyle birlikte çalışır. Bkz. ücretli otopark sistemleri.
Girişin tamamını tek bir yazılımdan yönetmek isterseniz otopark otomasyon sistemleri sayfamıza göz atabilirsiniz.
Site ve apartman girişleri: Yalnızca sakinlerin ve davetli misafirlerin girmesini sağlar. Site girişleri ortak alan sayıldığı için kurulumdan önce genellikle kat malikleri kurulu veya site yönetimi kararı gerekir.
Fabrika ve iş yerleri: Personel, ziyaretçi ve tedarikçi araçlarını ayırır; giriş-çıkış saatleri kayıt altına alınır.
AVM, hastane ve otel otoparkları: Hızlı bariyer ve ücretlendirme sistemiyle birlikte çalışır.
Kamu kurumları: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, 2026 yılı birim fiyatlarına kollu bariyer sistemleri için yeni pozlar ekledi. Böylece kamu yapım işlerinde kollu bariyer, resmi birim fiyat listesinde ayrı bir kalem olarak yer alıyor.
Lojistik ve şantiye alanları: Kamyon girişlerinde uzun kollu ve dayanıklı modeller kullanılır.
Kollu bariyer fiyatları tek bir rakamla verilemez. Aynı giriş için bile seçilen donanıma göre toplam maliyet değişir. Fiyatı belirleyen başlıca faktörler şunlardır:
Kol uzunluğu ve tipi: Düz, teleskopik, kırılan veya çitli kol. Çift kollu çözümler iki bariyer gerektirir.
Motor sınıfı ve hız: Hızlı ve ara vermeden çalışabilen motorlar daha yüksek fiyatlıdır.
Marka ve model: Dayanıklılık değeri, koruma sınıfı ve garanti koşulları fiyatı etkiler.
Açma yöntemi: Kumanda, kart okuyucu, plaka okuma kamerası veya HGS okuyucu.
Güvenlik ekipmanları: Fotosel, araç algılayıcı, flaşör ve trafik ışığı.
Saha işleri: Beton kaide, kablo kanalı, asfalt kesimi ve gerekirse ada (refüj) yapımı.
Elektrik altyapısı: Akü, kesintisiz güç kaynağı ve enerji hattı.
En doğru fiyatı keşiften sonra verebiliyoruz. Ücretsiz keşif talebinizin ardından girişinizi yerinde inceliyor, ihtiyacınıza uygun seçeneklerle teklif hazırlıyoruz. Mevcut modelleri incelemek için kollu bariyer modelleri ve fiyatları sayfamıza bakabilirsiniz.
Keşif: Giriş genişliği, zemin, elektrik hattı ve araç trafiği yerinde ölçülür.
Temel: Bariyer gövdesi, zemine dökülen küçük bir beton kaide üzerine sabitlenir.
Kablolama: Enerji ve kontrol kabloları koruyucu boru içinden çekilir. Araç algılayıcı kullanılacaksa zemine ince bir kanal açılır.
Montaj ve ayar: Gövde, kol ve güvenlik ekipmanları takılır; kol dengesi ve açılma hızı ayarlanır.
Test ve teslim: Kumanda, kart veya plaka senaryoları denenir, kullanıcılara kısa bir eğitim verilir.
Kollu bariyerler hareketli parçaları olan sistemlerdir; düzenli bakım ömürlerini uzatır. En sık görülen sorunlar şunlardır:
Fotoselin kirlenmesi veya hizasının kayması: Kol inmez ya da sürekli açık kalır. Çoğu zaman lensin temizlenmesi yeterlidir.
Kol dengesinin bozulması: Dengesi bozulan kol yavaş hareket eder ve motoru zorlar.
Araç algılayıcı arızası: Zemindeki çatlaklar veya asfalt yenilemesi algılayıcı kablosuna zarar verebilir.
Kumanda sorunları: Pilin bitmesi veya kumandanın alıcıdaki kaydının silinmesi.
Kolun kırılması: Araç çarptığında kol kırılabilir. Kırılan veya darbe emici kollu modeller bu riski azaltır.
Gazitek olarak kurduğumuz sistemlere 2 yıl garanti veriyor, garanti süresi bittikten sonra da periyodik bakım ve servis hizmeti sunuyoruz.
Arma, Nice, Vizyotek ve Optex marka kollu bariyerlerin satış, kurulum ve servisini yapıyoruz. Marka ve model seçimini girişinizin genişliğine, günlük araç sayısına ve bütçenize göre birlikte yapıyoruz. Tüm modelleri kollu bariyer modelleri ve fiyatları sayfamızda inceleyebilirsiniz.
Bariyer geçiş sistemleri: Tüm bariyer çeşitlerini karşılaştırmalı olarak inceleyin.
Kişisel park yeri bariyeri: Size ayrılmış tek bir park yerini korur.
Mantar bariyer: Zeminden yükselen silindirlerle araç girişini engeller.
Road blocker: Yüksek güvenlikli tesisler için yol engelleyici bariyer.
Hız kesici ve yol kapanı: Site içi yollarda hızı düşürür.
81 ilde keşif ve kurulum yapıyoruz. Büyük şehirlerdeki hizmetlerimiz: İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Antalya, Adana, Diyarbakır ve Denizli. Diğer iller için hizmet verdiğimiz iller sayfamıza bakabilirsiniz.
Otopark bariyeri ile kollu bariyer aynı şey mi?
Evet, günlük kullanımda "otopark bariyeri" veya "otomatik bariyer" denildiğinde çoğunlukla kollu bariyer kastedilir. Tek bir park yerini koruyan küçük bariyerler ise kişisel park yeri bariyeri olarak adlandırılır.
Kollu bariyer kaç saniyede açılır?
Kol uzunluğuna ve modele göre değişir. Standart modellerde açılma süresi genellikle 3 ile 6 saniye arasındadır; yoğun girişler için üretilen hızlı bariyerler 1-3 saniyede açılır.
Elektrik kesilince bariyer ne olur?
Akülü modeller kesinti sırasında belirli bir süre çalışmaya devam eder. Akü yoksa kol, gövdedeki kilit açılarak elle kaldırılabilir; bu yüzden kurulumda kesinti senaryosu da planlanmalıdır.
Kaç metrelik kol gerekir?
Kol, aracın geçeceği net genişlikten biraz uzun olmalıdır. 3 ile 6 metre arasındaki girişlerde tek kol yeterlidir; daha geniş girişlerde çift kollu bariyer kullanılır.
Site girişine bariyer kurmak için yönetim kararı gerekir mi?
Site ve apartman girişleri ortak alan sayıldığı için genellikle kat malikleri kurulu veya site yönetimi kararı gerekir. Kurulumdan önce yönetim planınızı kontrol etmenizi öneririz.
Çift kollu bariyer nedir?
Karşılıklı kurulan iki bariyerin kollarının ortada buluştuğu sistemdir. 6 metreden geniş girişlerde tek uzun kol yerine tercih edilir.
Kollu bariyer plaka okuma ile çalışır mı?
Evet. Plaka okuma kamerası tanımlı plakaları okuduğunda bariyeri otomatik olarak açar; kart veya kumandaya gerek kalmaz.
Garanti süresi ne kadar?
Gazitek'in kurduğu kollu bariyer sistemleri 2 yıl garantilidir. Garanti süresi bittikten sonra da kurduğumuz sistemlere bakım ve servis hizmeti veriyoruz.
Kollu Bariyer Kurulumu Yaptığımız İller:
81 ilde keşif ve kurulum yapıyoruz. Büyük şehirlerdeki hizmetlerimiz: İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Antalya, Adana, Diyarbakır ve Denizli. Diğer iller için hizmet verdiğimiz iller sayfamıza bakabilirsiniz.
2004’ten bu yana Türkiye genelinde modern güvenlik altyapılarını hayata geçiren Gazi Information Teknoloji olarak; otopark ve geçiş kontrol sistemlerinde mühendislik odaklı, güvenilir ve sürdürülebilir çözümler sunuyoruz. Sektördeki tecrübemizle bizi tercih etmeniz için öne çıkan nedenler:
81 İlde Kesintisiz Hizmet: Türkiye’nin tüm il ve ilçelerinde keşif, montaj ve teknik servis ağımızla yanınızdayız.
Ücretsiz Keşif ve Yerinde Planlama: Alanınıza en uygun bariyer tipini ve geçiş senaryosunu yerinde belirleyerek bütçenizi koruyoruz.
2 Yıl Garanti ve Güçlü Satış Sonrası Destek: Kurulumunu yaptığımız tüm sistemler 2 yıl garantilidir. Garanti süresi sonrasında da periyodik bakım ve hızlı servis desteği sunuyoruz.
Dünya Standartlarında Marka Seçenekleri: Arma, Nice, Vizyotek ve Optex gibi sektörün en dayanıklı ve kanıtlanmış markalarıyla çalışıyoruz.
Anahtar Teslim Çözümler: Mekanik montajdan altyapı çalışmalarına, plaka okuma ve HGS entegrasyonlarından otomasyon yazılımlarına kadar tüm süreci tek elden yönetiyoruz.
Girişinizin güvenliğini ve trafik akışını profesyonel ellere bırakın. Ücretsiz keşif talebi oluşturun; uzman ekibimiz ile birlikte sahanızı inceleyip ihtiyacınıza en uygun çözümü ve teklifi sizlere sunalım!
Bu hizmet ile ilgili yorum bulunamadı!
Yorumlar